Du kommst Deinen Mitbewerbern einfach nicht hinterher? Trotz perfekter Ausrüstung und überschäumender Motivation? Dann liegt es wohl an Deiner Flugtechnik.
Wir können helfen! 
Du musst nicht gleich den kompletten Überflieger-Kurs buchen (wäre zwar hilfreich♥ ) oder alle i-Camps mitmachen:

• Oft helfen schon kleine Tipps, um das Fliegen deutlich zu verbessern.
• Hast Du ein spezielles Problem? Beschreibe es und/oder schick uns ein Video davon. Wir finden die Lösung!

Der DHV hat die Ansprüche für die zukünftigen Fluglehrer stark erhöht. Bereits im DHV Fluglehrer-Anwärter-Kurs werden von dir eine fortgeschrittene Flugtechnik und die Fähigkeit, andere Piloten per Funk zu betreuen, verlangt.

Es lohnt sich, dass du dich intensiv darauf vorbereitest, wenn du erfolgreich sein möchtest. Wenn du willst, machen wir dich in einem individuellen Coaching fit!

Das ist unser Lieblingsthema! Wir haben es selbst erfahren: “Am Anfang fliegt man, wie man lebt. Dann, später, lebt man, wie man fliegt!”
Der Weg dorthin ist aufregend, lehrreich, aber nicht immer einfach. Solltest Du mal feststecken, schreib uns. Dank NLP, Hypnose und viel Erfahrung finden wir gemeinsam den Weg, der Dich Deinem Ziel näher bringt.

• Analyse: Oft reicht es schon, über ein Problem zu reden. Dann kommt die Lösung von alleine, oder mit ein paar winzigen Schubsen von uns. 
• Traumreisen und Hypnose sind auch in der Fliegerei ein hocheffizientes Werkzeug.  Wir erstellen Dir Deine ganz persönliche Traumreise (oder Hypnose) und nehmen sie je nach Wunsch mit männlicher oder weiblicher Stimme auf.
• Gibt es Probleme wegen der Fliegerei mit Deinem Partner? Wenn ihr noch nicht die Messer wetzt, können wir helfen. Als Paartherapeuten, fliegendes Ehepaar und gemeinsamen Fulltime-Job können wir euch da viele Tipps und Anregungen geben.

Seinen Gleitschirm auswählen ist wie eine Ehe eingehen: Der neue Partner kann irgenwie passen, dich aufblühen lassen oder einfach nur nerven.
Deshalb möchten wir Dich bei der Wahl Deines neuen Schirmes beraten: Marken-unabhängig, ohne Verkaufsabsichten (Du bezahlst die Beratung!) und vor allem mit über 35 Jahren Erfahrung in der Gleitschirmkonstruktion, Zulassung und Schulung. – damit Du ohne großen Aufwand einfach nur entspannt mit Deinem Neuen fliegen gehen kannst:

• Welcher Schirm passt zu Dir? Nur weil Deine Kumpels irgend ein Modell toll finden, heißt das nicht, dass er für Dich und in Deiner Größe genauso toll passt. Es ist allerdings eine Kunst, den richtigen Schirm bei all den Angeboten zu finden. Da geht es nicht nur um gutes Marketing, sondern um was wirklich dahinter steckt. Und genau hier liegt unsere Stärke: Wir kennen die Szene seit 35 Jahren in und auswendig.
• Jeder weiß es, niemand steht dazu: Jeder Schirm, der aus der Produktion kommt, ist ein wenig anders. Es gibt “Monatgsschirme” , besonders gut gelungene und eine Menge an solchen, die zwar irgendwie fliegen, aber eben nicht perfekt sind. Die will natürlich kein Hersteller entsorgen, sondern müssen auf den Markt.  Mit uns kannst Du Dich entspannen: Wir fliegen Deinen neuen Schirm gerne ein, dokumentieren das und erstellen eine Mängelliste. Damit kannst Du entscheiden, ob Du den Kompromiss eingehen möchtest, den Schirm umtauschen oder einen Preisnachlass verhandeln willst.
• Wenn Dein Schirm nicht auf Dich hört: Jeder Kombination Schirm-Gurtzeug-Pilot-Flugbedingungen ist etwas besonderes und braucht eine angepasste Flugtechnik. Manchmal nur ein wenig, aber manchmal kann es auch sein, dass Du praktisch von vorne beginnst. Bevor Du unzählige verschiedene Möglichkeiten ausprobierst, sprich mit uns: Wir erstellen Dir einen Trainingsplan, der Dich schnell ans Ziel führen wird.

Wir helfen Dir, das beste Gurtzeug für Dich zu finden, es einzustellen und geben Dir die nötigen Tipps und Tricks, um damit alle auszukurbeln:

• Das Gurtzeug aussuchen: Je nach Körperbau und Größe sind die Unterschiede immens. Was in der M-Größe passt, kann durchaus als S- oder XL-Größe eine Katastrophe sein. Dabei sind wir völlig Marken unabhängig und neutral, haben aber unsere in der Praxis erarbeitete Meinung zum Thema Gurtzeug.
• Das Gurtzeug perfekt einstellen: Es hilft wenig, ein gutes Gurtzeug zu kaufen und es dann falsch oder gar nicht an Pilot und Schirm anzupassen. Heute weiß man, dass das Gurtzeug mindestens genauso wichtig für Leistung und Sicherheit ist wie der Gleitschirm selbst.
• Probleme mit Deinem Gurtzeug? Wir helfen Dir! Selbst wenn Umbauten und Reparaturen nötig sind: wir vermittel die Werkstatt und begleiten den Vorgang.
• Flugtechnik mit dem Gurtzeug. Je nach Körperbau, Schirm und Gurtzeug(Einstellung) verhält sich Dein Schirm ganz anders als Du es Dir erwartest. Wir können Dir helfen, das systematisch zu verstehen und das Beste für Dich raus zu holen.

Ein Gleitschirm ist ein Gebilde aus Stoff und Leinen. Es lebt, verändert sich im Laufe der Zeit und will gepflegt werden.  Nein, wir bieten hier keine 2-Jahres-Checks an! Wohl aber die Möglichkeit, Deinen Schirm NACH dem Check zusätzlich zu überprüfen – und zwar im Flug und am Boden.

• Für eine zuverlässige Aussage über den Zustand eines Gleitschirmes MUSS er geflogen werden. Wir fliegen ihn, überprüfen die Sackflugtendenz, die Kappenstabilität und das Startverhalten. Mit diesem Zusatzcheck kannst Du wieder beruhigt Fliegen gehen!

Eine kompetente Beratung ist immer individuell und muss persönlich sein. 
Schreib uns und wir machen Dir ein Angebot der Leistungen, die wir dir bieten können.

Das Gute daran ist, dass Du Dank unserer Beratung einiges an Zeit und Geld sparen wirst.