Praxis
Special-Training
Abstiegshilfen, Klapper, Frontstall und Extremflug-Manöver
vom 1. - 5. November 2026
Das besondere Sicherheitstraining
In diesem Training lernst und trainierst du die wichtigsten Manöver so intensiv, dass du sie selbstständig, sicher und perfekt beherrschst – und sie nach dem Kurs alleine über Grund trainieren kannst.
Bei den meisten Sicherheitstrainings fliegt man die Manöver ein paar Mal unter Funkanweisung. In unserem Training geht es um mehr: um echtes Können – nicht um Nachfliegen. Unser Ziel ist, dass du jedes Manöver selbstständig und präzise durchführen kannst – ohne Trainerstimme im Ohr, aber mit dem sicheren Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben.
Dieses Spezialtraining geht weit über klassische Sicherheitstrainings hinaus.
Es vermittelt dir die wichtigsten Manöver für mehr Sicherheit
und mindestens eine wirklich funktionierende Abstiegshilfe,
auf die du dich in jeder Situation verlassen kannst.
Wir simulieren Klapper und Frontstalls und trainieren sie schrittweise, bis du sie perfekt beherrschst. Beginnend mit kleinen Störungen arbeitest du dich bis zu den voll beschleunigten Manövern vor – so lange, bis du keine Angst mehr davor hast, sondern Freude daran findest.
Den Sackflug üben wir beim Frontstall und beim langsam ausgeleiteten B-Stall, um Dynamik und Risiko gering zu halten.
🪂 Abstiegshilfen
Eine effiziente Abstiegshilfe ist deine Versicherung, wenn das Steigen zu stark wird – bei zunehmendem Wind, Wolkenbildung, Notfällen oder einfach, wenn du sicher landen willst.
Ziel ist, dass du in starkem Steigen innerhalb einer Sekunde eine wirksame Abstiegsmethode einleitest und über mehrere Hundert Meter stabil halten kannst.
Wir probieren nicht alles einmal kurz aus, sondern wählen gezielt ein bis zwei Techniken, die du anschließend perfekt beherrschst.
- B-Stall
- Gehaltener Klapper
- Spirale / stabile Spirale
- SAT
- Ohren (einseitig oder symmetrisch)
- Big Ears
- Spirale mit gehaltenem Klapper
- Vollgas + Bremsen
⚡Strömungsabriss-Manöver
Wer etwas mehr Erfahrung hat und bereits ein Sicherheitstraining mit uns absolviert hat, kann auf Wunsch auch Fullstall, Flyback und Negativ-Drehungen lernen, üben und perfektionieren.
Deine Trainer
- Michael Nesler: Fluglehrer seit 1987, Konstrukteur, Testpilot, Acro- und Tandempilot, Ausbilder von Fluglehrern, Sicherheitstrainer und Autor (mehr unter profly.org/Nesler)
- Peter Nitsche: Fluglehrer, Tandemausbilder, Sky-Performance-Trainer und erfahren im Sicherheitstraining
- Gudrun Öchsl: DHV-Fluglehrerin, Acro-Pilotin, Sky Performancetrainerin, Testpilotin, Fotografin, Autorin, Coach und Marketing-Spezialistin
- Thomas Schmitt: Fluglehrer-Assistent, der dich während des Trainings entweder am Start, logistisch oder beim Briefing unterstützt.
- Hans Oberkinkhaus: Erfahrener Tandempilot und Fluglehrer-Assistent, der dich sicher mit unserem Bus bringt und logistisch unterstützt.
Voraussetzungen
- Gültiger Flugschein, Versicherung und gewartete Ausrüstung
- Selbstständiges Starten und Landen (bei Bedarf helfen wir gerne)
- Rückwärtsstart-Technik von Vorteil (Wind bis 25 km/h möglich)
⚠️ Wichtige Hinweise
Dieses Training ist intensiv und anspruchsvoll. Während der Kurswoche gilt: kein Alkohol, keine Drogen, keine Partys. Du solltest körperlich und mental fit sein.
Beim Erlernen dieser Manöver kann es vorkommen, dass der Rettungsschirm zum Einsatz kommt – deshalb machen wir vorab die K-Prüfung und prüfen bzw. packen bei Bedarf deine Rettung neu. Zusätzliche Rettungen im Frontcontainer stehen zur Verfügung.
KURSGEBÜHR
849 € pro Teilnehmer*in
✔️ ausführliche Theorie und K-Prüfung
✔️ intensive Betreuung durch einen erfahrenen SIV-Trainer und Sky-Performance-Trainer (Michael Nesler, Peter Nitsche)
✔️ ausführliche Videobesprechung
✔️ Sammlung der Videos des Trainings
✔️ Leihausrüstung: Funk, Schwimmweste, Schwimmerchen
❌ Nicht enthalten sind: Anreise, Unterkunft, Seilbahnfahrten und Verpflegung.
Termine 2026
1. – 5. Nov 2026
Teilnehmer min: 8 Piloten
Teilnehmer max: 12 Piloten pro Gruppe
Die Anmeldung erfolgt per Mail an uns.
Übernachtung
Ist selbständig vom Teilnehmer zu buchen.
Wir treffen uns für Briefing und Videoanalyse im Hotel Ideal, Malcesine, Gardasee.
Hotel Ideal Malcesine
Via Gardesana 228
37018 Malcesine
Tel.: 0039 0457400152
Mail: info@hotelidealmalcesine.com
Ablauf
Sonntag, 1. Nov 2026, 15 Uhr: Treffen im Hotel Ideal in Malcesine (Kennenlernen, K-Prüfung, Ausrüstungskontrolle, Manöverbesprechung, Austeilen von Funk und Schwimmweste)
Montag, 2. Nov 2026: Flugtag
Dienstag, 3. Nov 2026: Flugtag
Mittwoch, 4. Nov 2026: Flugtag
Donnerstag, 5. Nov 2026: Flug- und Abschlusstag, Ende ca. 18 Uhr.
Unser Ziel: Vier Flugtage, wobei ein Tag als eventueller Ausfalltag wegen schlechtem Wetter einkalkuliert ist. Wir fahren mit eigenen Bussen, damit du so viele Trainingsflüge wie möglich bekommst.
Organisation
✔️ Begrenzte Teilnehmerzahl für maximale Qualität und Lernerfolg.
✔️ Keine langen Wartezeiten oder Schlangen an der Bahn: Wir bringen die Teilnehmer mit dem Auto direkt zur Talstation oder sogar zum Startplatz.
✔️ Trainer mit über 30+ Jahren Jahren Erfahrung im Sicherheitstraining
✔️ geübter Startleiter
Was kannst du in diesem Training erwarten
Leistungen
- Vorstellung und Erklärung der Manöver
- K-Prüfung, Rettungsschirmkontrolle und Gurtzeugeinstellung am Simulator
- Individuelle Manöverübungen zuerst am Simulator
- Analyse der verschiedenen Schirmmodelle
- Über Funk begleitete Trainingsflüge
- Videoauswertung
- Alle Flüge zum Mitnehmen
- Leih-Funkgeräte mit Headset (Versicherung bei Wasserkontakt inklusive)
- Automatik-Schwimmweste (Leihgabe, Ersatzpatrone inklusive)
- Rettungsboot mit erfahrenen Ersthelfern
- Organisation der Transfers in die Fluggebiete mit Minibus
Das Highlight: Trainieren am Gardasee
Das Trainings führt uns an den Gardasee – eines der besten Fluggebiete in den Alpen, um Manöver sicher über Wasser zu trainieren. Es erwarten dich eine großartige Arbeitshöhe von bis zu 1.300 Meter über Wasser, ein großer hindernisfreien Startplatz und ein unglaubliches Panorama beim Rausfliegen.